活塞拉气缸响的故障多在汽车行驶中出现,当发动机转速、温度均高时,突然发出强烈的金属摩擦声;转速低到怠速时,发动机便熄火;当发动机温度降低后,响声消失。
1,故障原因
由于发动机温度过高,活塞环开口端隙过小无热胀余地;另外,镀烙的活塞环或钢带环错装到镀烙的气缸中。
2,故障检修
发动机温度降下后,拆下气缸盖检查气缸壁的拉伤情况。对拉伤轻者用纱布修整。同时卸下活塞环修整开口间隙,使其符号要求。
活塞拉气缸响的故障多在汽车行驶中出现,当发动机转速、温度均高时,突然发出强烈的金属摩擦声;转速低到怠速时,发动机便熄火;当发动机温度降低后,响声消失。
1,故障原因
由于发动机温度过高,活塞环开口端隙过小无热胀余地;另外,镀烙的活塞环或钢带环错装到镀烙的气缸中。
2,故障检修
发动机温度降下后,拆下气缸盖检查气缸壁的拉伤情况。对拉伤轻者用纱布修整。同时卸下活塞环修整开口间隙,使其符号要求。
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