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故障检查和维修： 故障现象 产生原因 排除方法 空调无法运转 停电 等待电源恢复 电源开关未接通 接通电源开关 电源开关保险丝熔断 更换保险丝 遥控器内的电池电力已耗尽 更换电池 定时开机的时间未到 等待或消除原定时设定 有空气吹出，但制冷/制热效果不好 温度设定不恰当 恰当设定温度 空气过滤网被尘埃或污秽阻塞 清洁空气滤尘网 室内机或室外机进风口或出风口被阻塞
空调制热，一天开12小时耗电量大致是多少? 关于空调的制热状态下开12个小时的耗电量大致多少，这样针对不同的匹数的空调，它们的差异是很大的。所以下面的这些常见的1.5匹的空调为例来给大家简单介绍一下这台空调在制热状态下所消耗的耗电量。为此给大家介绍以下四点。 ①：空调在制热状态下大功率的情况。所谓空调在制热时全开的状态下功率的情况，就是指我们在使用空调制热的时候，空调本身的制热的功率及电
F1代码含义为“室内环境感温包开路或短路”（室内环温传感器故障）F2代码含义为“室内蒸发器感温包开路或短路”（室内管温传感器故障）。当CPU通过传感器电路检测到环温、管温传感器开路或短路时，立即显示F1或F2代码，此时空调器按达到设计温度来处 理，制冷或抽湿模式室内风机运行、其他负载停止，制热模式下整机停止；如果空调器上电CPU复位时检测到故障，遥控开机后室内风机则不运行。U8是“室内风机过零检
炎炎夏日，车主们不约而同地开启空调，应对驾车时的闷热，如果空调制冷效果差，热浪扑面而来，想必是非常令人烦躁的事情了。究竟是什么原因导致汽车空调制冷效果不佳的呢？ 1、冷凝网蒙尘 车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情况，车主只要注意在洗车时，用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净，便可以解决此问题。 2、内循环开关长期关闭 内循环开关关闭，引起制冷效果下
故障检修： 1、不能启动机器·检查电源或保险丝 ·确认设定室温是否设定在合适温度 2、冷气不足时·检查进出气口是否堵塞 ·空气过滤网是否堵塞 ·室内是否有热源，请移出室内 ·请检查门窗是否开着 3、暖气不足时·检查进出气口是否堵塞 ·空气过滤网是否堵塞 ·请检查门窗是否开着
故障代码： 故障代码 表示内容 运行灯闪1下 室内环温坏 运行灯闪2下 运行灯闪3下 室外环温坏 运行灯闪4下 1次/s 室温传感器异常 2次/s 室内盘管温度传感器异常 3次/s 室外环境温度传感器异常 4次/s 室外盘管温度传感器异常 5次/s 过电流保护 6次/s 系统压力保护 7次/s 控制面板与主板通信异常 8
维修空调是一项体力活，也是脑力活，属于二战缺一不可的一项工作，首先学维修空调是不能怕吃苦的，一般来说维修空调的旺季是在炎热的夏季，忙的一身大汗湿透衣服都是家常便饭。维修空调需要胆大心细，因为维修空调的时候很多情况都是对空调室外机进行维修，高空作业是最常见的，在炎热的高温下进行高空作业，相信很多人都是没有办法坚持下去的，特别是有恐高症问题的人，一想到就害怕了。 学维修空调还需要胆大心细，这是
故障代码： 适用海信KFR-50LW/AD、KFR-50LW、KF-50LW、KFR-5001LW机型E1 室内温度传感器不良E2 室内热交换 器温度传感器不良E3 室外热交换 器温度传感器不良E4 室外环境温度传感器不良E5 过欠压保护E6 防冻结保护E7 防高温保护E8 室外环境温度过 低保护E9 过电流保护 KFR-（2318、3218）GW/A、KF-（2318、3218）GW/A、KFR
疑难解答： 疑问 解答 制冷、制热效果不好 是否按要求调节遥控器，请正确调节。 过滤网是否太脏，建W15天左右清洗一次。 门或窗户是否开着？建议关闭。 在进风口或出风口有无阻塞物？请移开阻塞物。 在制热方式下：水平摆叶是否向上？应该水平或向下调节。 在制冷方式下：室内是否有很多人？人员过多会影响制冷效果。 室内是否有其它的热源？请移开热源。 水平摆叶是否向下？应
维修空调是一项体力活，也是脑力活，属于二战缺一不可的一项工作，首先学维修空调是不能怕吃苦的，一般来说维修空调的旺季是在炎热的夏季，忙的一身大汗湿透衣服都是家常便饭。维修空调需要胆大心细，因为维修空调的时候很多情况都是对空调室外机进行维修，高空作业是最常见的，在炎热的高温下进行高空作业，相信很多人都是没有办法坚持下去的，特别是有恐高症问题的人，一想到就害怕了。 学维修空调还需要胆大心细，这是